För Modul-System är lättviktsmaterial av stor vikt
14 april, 2021
När du ser en servicebil rulla förbi på gatan är chansen stor att den har inredning från Mullsjö utanför Jönköping. Här ligger nämligen Modul-System, en av Europas ledande leverantörer av inredning för service- och budbilar.
Modul-System levererar kompletta och skräddarsydda inredningar till tjänstefordon över hela världen. All tillverkning sker i Mullsjö. De senaste åren har efterfrågan på allt lättare material ökat, inte minst i och med elbilens genomslag där bland annat inga skruvar används vid monteringen i bilarna. De sinnrika inredningsmodulerna limmas i stället på plats för att bilen alltid ska kunna återställas till originalskick.
Fredrik Liabäck är produktionstekniker och vet vad han pratar om efter närmare 25 år på företaget.
– Tidigare var fabriken helt inriktad på plåtbearbetning, men 2016 skulle vi börja med egen bearbetning av lätta material och behövde komma igång snabbt, berättar Fredrik. Jon Stenberg hade de kortaste leveranstiderna och valet föll på en Biesse Rover B Plast FT. Maskinen spegelvändes för att passa in i fabrikslayouten och extrautrustades med en automationslösning för in- och utmatning, samt kniv för att kunna skära i de 4 mm tjocka Akyboard-skivorna (en sorts ”well-plast” i polypropen).
Rover B Plast FT är en mångsidig CNC-maskin som är anpassad för plast, kompositmaterial och aluminium. Modul-System kör huvudsakligen kundorderstyrt och med nestingfunktionen i Biesses programvara bSolid kan varje plast- och aluminiumskiva utnyttjas optimalt oavsett den aktuella produktmixen.
2019 var det dags att utöka kapaciteten, och med goda erfarenheter från den första maskinen investerade företaget i ytterligare en Rover B Plast FT.
– Den nya maskinen fick fler refereringspunkter, vilket vi bland annat behövde för att mer rationellt kunna bearbeta ett hål i en skjutdörr. Vi lade också till en c-axel för sågklinga i den nya maskinen, och passade samtidigt på att uppgradera den gamla maskinen med samma sak.
Klingan används för att såga upp golvplattorna av durkplåt i aluminium, som man sedan fräser ut till det slutliga utförandet. Väggarna består av aluminium och plast i tre skikt.
De två maskinerna står idag mitt emot varandra i fabriken, och matas via materialflödet som går mittemellan.
– Aluminiumspån är ganska tungt och i samband med den senaste maskinen hjälpte Jon Stenberg oss även med en uppgradering av vårt utsug. Det blev en kraftfull utomhuslösning från Technor som gav oss en påtagligt bättre arbetsmiljö på köpet i fråga om luftkvalitet och ljudnivå, konstaterar en nöjd Fredrik Liabäck.